发布日期：2023-09-13 18:49 点击次数：58
很早疾驰就已晓谕将带来全新“纯电版G级”，其观念版Concept EQG最早亮相于2021年慕尼黑车展上 ，但车型实质推出却缠绵在2024年。
是以直至本年官方才放出新车量产版谍照，并有联系车型出现国内市集，这意味新车也将缠绵在国内销售。
从国内曝光谍照可以看出，疾驰EQG整车造型与现金疾驰燃油版假想确凿一致，因此也容易让东谈主嗅觉该车像是一款“油改电”。不外从音信了解，为了保执“G级”的私有性，全新疾驰EQG将基于专属平台打造，并非EVA2平台。
据了解，为加快电气化转型，疾驰已推出两个纯电平台，辩认为主打高端系列的EVA平台，而其亦然疾驰首个电动车平台；而MMA则是品牌第二个纯电动平台，主打初学级居品，面前基于这两个全新平台打造的车型齐收受了疾驰EQ眷属假想，与EQG不同。
要知谈，疾驰G级动作品牌历史最悠久的车型，从推出以来齐是以经典“方盒子”造型进行传承，是以到了纯电居品上疾驰依旧延续这个造型也将让新车更有辨识度。
具体看曝光谍照，国内版块与此前官方放出的新车谍照，主要不同体当今中网进行了全闭塞伪装，只保留两条打孔横杠，而国际版并未进行全面伪装，因此瞻望国内版块与国际版将一致，但两车涂装有所不同。
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回顾Concept EQG造型，新车全体概括和细节与燃油车型一致，主要判袂也在中网换上闭塞式中网造型，但与面前量产版谍照略有不同。同期，为了营造这是全新“带电”车型，官方将通过灯组光源来体现新车科技，举例前脸、侧面、尾部和车顶齐将加入更多LED灯带，并收受分色造型。
尺寸方面，瞻望新车将延续现金油车推崇，动作参考，现金疾驰G500车型尺寸辩认为4866/1931/1975毫米，轴距为2890毫米。兴味的是，大发df彩票新车动作纯电平台，似乎轴距齐莫得很大变化，这也让其合计新车更像一台“油改电”了。
动作一款主打硬派越野的车型，新款G350额外肃肃越野推崇，是以其接近角、离去角等数据齐越过30°以上，可以说通过性相对可以。而况EQG为了保执新车维执感，其尾部还会连续吊挂一个后备胎，这从谍照或观念车齐能看出。
从此前观念车内饰了解，新车将收受与疾驰G级一致的布局，造型梗概莫得变化，但瞻望会用上疾驰眷属最新集成MBUX Hyperscreen系统的全面化超联屏，并收受OLED屏幕时间。
能源方面，面前已知新车音信是，疾驰EQG会搭载四台孤独电机，并配备专为电车成立的钢性后桥悬架系统，且接济360度的坦克掉头，提供密度更高的硅阳极电板和磷酸铁锂电板，前者动作高配车型，后者动作初学级车型。
关于疾驰“大G”的越野实力全球亦然无谓置疑，但从面前疾驰EQG已诤友信来看，似乎还莫得过于出众的推崇，这也让面前的疾驰EQG显得不那么惊喜，毕竟因面前不少自主品牌已借助“后发制东谈主”的上风展示了许多纯电居品的特质，举例仰望U8、猛士917等车型，在加上EQG造型与燃油也无昭彰判袂。
梗概因为疾驰G级是品牌极具代表性的车型，转型也意味着对疾驰G级会带来很大影响，是以品牌将尽可能地让G级转型作念到最优解，以至让新车从缠绵到落地耗时3年之久。
也因如斯大发彩票官方免费下载，在疾驰EQG的研发中，不少自主品牌已借助本人在新能源市集的上风，提前布局对标EQG的居品，并在许多时间齐有着杰出的推崇，因此不知随全新EQG车型的到来后，EQG还将以何种表情展示其动作一款行使硬派越野市集的车型，咱们也将静瞻念其变。
