发布日期：2023-09-13 17:13 点击次数：124
近期大发彩票官方免费下载，有报说念称一汽奥迪面向里面职工推出一项购车优惠步履：e-tron半价销售，步履遗弃时辰为2023年12月31日。
据悉，该职工步履价为裸车价，不包含购置税、保障、分期利息等用度。扣头后，售价54.68万元的e-tron 50 quattro豪华型裸车价为27.34万元。还有职工显现，一汽集团认真职工齐可参与步履，购车还可得回补救的充电桩。
在这次职工内购之前，奥迪e-tron为了提振销量早已开展优惠步履。据某汽车网站炫耀，咫尺北京地区奥迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型最高优惠能达到12.98万元，其它多款新动力车型也有不小的优惠。
对此，有业内东说念主士暗示，售价下滑的背后，是一汽奥迪新动力车型面对的销量窘境，亦然其在期间海浪冲刷下的定位迷濛。
销量下滑，路在何方？
在中国豪车市集“称霸”几十年后，一汽奥迪的“江湖地位”冉冉跌落。
大发彩票官网首页从品牌定位来看，早期一汽奥迪曾以“官车”形象潜入东说念主心，在更向往个性化的Z世代崛起后，一汽奥迪又开动塑造科技形象。但在造车新势力崛起的大环境下，多个新动力品牌主打智能、科技阶梯，“大屏、智能驾驶、高阶提拔驾驶”等最新功能盈篇满籍，导致一汽奥迪受众群体被分流。
在新动力赛说念上，一汽奥迪的销量发达也乏善可陈。数据炫耀，本年上半年，一汽奥迪新动力车型销量为10800辆，尽管罢了了203.8%的同比增长，但与理思、蔚来等新势力豪华品牌横向对比，销量仍然进出甚远；本次优惠的新动力车型奥迪e-tron，2023年1-7月仅卖出376辆。因此有网友以为这次职工内购大要是为了清库存，也有音书暗示这次内购可能是因为e-tron行将停产，Q6 e-tron行将上线。
非论半价背后有何原因，近几年其销量显现弱势是不争的事实。有业内东说念主士以为，一汽奥迪之是以出现销量下滑，一是因为前期推出的新动力车型为油改电车型，在快速发展的市集结竞争力不彊；二是因以价换量，导致成交均价着落，品牌地位冉冉动摇。据统计炫耀，2022年疾驰在国内的平均成交价为50万元，良马为40.9万元，奥迪为31.7万元。
“奥迪咫尺高度依赖于中国市集，不外在电动车领域，大发df彩票奥迪在中国市集并莫得竞争力。”人人CEO奥博穆曾公开承认：“奥迪品牌领有广泛的后劲，可是频年来并莫得发达出来。咱们莫得捍卫它相干于主要竞争敌手的首先地位，因为软件问题，咱们不得不推迟令东说念主爽直的电动车的谋略。”
作死马医：加快电动化转型
面对品牌窘境，一汽奥迪开动加快电动化转型。“本年起，奥迪将在全球发起史上最大界限的居品攻势，这亦然面向改日转型最为热切的攻势。”在本年4月的上海车展上，奥迪中国总裁温泽岳暗示。
7月14日，中国一汽和人人集团、奥迪公司在长春市南湖宾馆举行深化政策合营关注备忘录签署典礼，两边共同针对改日合营进行了严防谋略。其中，奥迪一汽新动力汽车有限公司将按地点于2024年底投产基于PPE平台的奥迪车型。此外，为提供高端的客户体验，两边将进一步加强并优化销售架构，以罢了居品上市经由的优化。
据悉，PPE平台是奥迪的中枢电动化平台，这是奥迪于保时捷公司共同研发的一个模块化技能架构，隐敝奥迪从中高端车型到豪华电动车型的各个细分市集，包括SUV、Sportback、Avants和Crossovers等各式车型。
7月27日晚，“升咖之作”奥迪全新电动旗舰e-tron GT认真上市，售价99.98万元。新车基于J1平台诱骗，与保时捷Taycan诸多技能底座基本一致。同期，新车还推出了RS版块，具备超跑级实力。
在配套和功绩程序上，一汽奥迪也正在加快树立。遗弃咫尺，奥迪品牌已在国内25座城市领有逾越170个充电桩，并与合营伙伴开迈斯共同树立了8000多个充电末端，联袂经销商树立逾越50座快速充电站。
全体来看，面对销量危境，底蕴深厚的一汽奥迪仍有丰富的转型劝诫和深厚的品牌基础。在技能上，一汽奥迪背靠一汽与奥迪“两座大山”；在居品上，一汽奥迪马上推出e-tron GT，重塑品牌高端形象；在功绩上，一汽奥迪以淳朴的资金加快进行渠说念树立，马上追逐以致杰出其它新动力品牌的程度……
但市集格式风浪幻化，在理思、蔚来等新动力品牌不休崛起的大布景下，一汽奥迪能否重回曩昔光芒、在新动力赛说念上取得告捷如故未知。
“从2020年7月份开动到当今大发彩票官方免费下载，中国品牌市集份额一直处于高潮通说念。”中国汽车工业协会副总工程师许海东也曾指出，中国品牌市集份额的踏实高潮不是只怕，而是一步步积贮的遵循，背后反馈的是中国自主品牌实力的提高和中国市集出现的变化，新动力汽车和智能网联汽车在其中起到了要津的拉手脚用。
